Statek towarowy z serii statków Wielkich Jezior został zbudowany w Stoczni Szczecińskiej im. A. Warskiego dla PLO (B446/I/3) i zwodowany w dniu 30 listopada 1968 roku. Początkowo obsługiwała linię do portów Ameryki Północnej, a od 1971 roku operowała na Wielkich Jeziorach Ameryki Północnej. Pod koniec 1976 roku został wydany/a przez Polską Akademię Nauk. Przewiózł on uczestników Pierwszej Polskiej Wyprawy Antarktycznej na Wyspę Króla Jerzego. Wraz z załogą dostarczyła sprzęt i zaopatrzenie o łącznej wadze 3 000 ton dla budowanej tam Stacji Antarktycznej im. Henryka Arctowskiego.
Od czerwca 1982 roku statek obsługiwał trasę do portów na wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej i Zatoki Meksykańskiej, a także do portów w Afryce Zachodniej. We wrześniu 1991 roku został wyczarterowany firmie Euroafrica Shipping Lines, która zatrudniała go na linii zachodnioafrykańskiej. W sierpniu 1995 roku statek został sprzedany na złom. Przekazanie statku firmie Sakmar Shipping and Trading Co. Inc. miało miejsce 2 sierpnia 1995 roku w porcie Santander w Hiszpanii. Jednak zamiast przystąpić do recyklingu, nabywca zdecydował się kontynuować eksploatację statku.